「 repair 」
ビンテージセレクトシリーズのRe:buildラインで、
4〜5年前にご購入いただいたJapanビンテージフレームをリペア。
ノーズの潰れ、丁番の緩みの修正ついでに青錆落としとか、艶出しとか。
ノーズパッドも取り替えてリフレッシュ。
まだまだ使えそうです。
Optical Inada 稲田眼鏡店
Director いなだ ひろ志
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「 諸々。」
めがね製作のご依頼、リペアのご依頼、、
この時期は様々なご依頼が重なります。
めがねを新調されるお客様は検眼等にお時間をいただきますので、
予めご来店日時の御予約をいただけると幸いです。
ご来店のタイミングが重なりますと、
結構お待たせしてしまう場合がございますので。。
宜しくお願い致します。
というわけで、
お客様ご来店の合間を縫ってリペア作業を進めております。
リペアのご依頼をいただいているお客様、
誠に恐れ入りますが、もう少々お待ち下さい。
Optical Inada 稲田眼鏡店
Director いなだ ひろ志
来店の御予約、商品のお問い合わせ、フレーム修理のご相談等は、下記ホームページよりお問い合せください。
遠方からのご依頼も承ります。
※遠方からのフレーム修理に関しては、お電話でのお問い合わせはお控えいただけますようお願い致します。
新潟県見附市新町1-10-15
Optical Inada 稲田眼鏡店
Mail : info@optical-inada.jp
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YUICHI TOYAMA
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新潟、長岡、柏崎、三条、上越、燕、加茂、南魚沼、十日町、六日町、小千谷、 新潟県見附市 Optical inada 稲田眼鏡店
「 とことん拘る。」
いつもデッドストック、ビンテージのフレームをご自身で探して持ち込まれるお客様の
新たなコレクション。
プラスチックレンズ全盛の時代ですが、
質感と重量感、全体の雰囲気を見据えたガラスレンズに拘るそのスタイルをリスペクトです。
プラスチックレンズに比べ、取扱いは少々シビアな部分もありますが、
ガラスならではの機能的なメリットも少なくありません。
加工時の話をすると、
普段何気なく行なっているレンズの面取りの作業。
ガラスレンズを扱う際、この作業の本来の意味に改めて気付かされます。
こうしたご依頼を通して、
私自身も楽しみつつ、つい忘れかけてしまうような基本に立ち返りながら、
また1つ経験を積ませていただいていることに感謝しかありません。
いつも遠方から本当にありがとうございます。
Optical Inada 稲田眼鏡店
Director いなだ ひろ志
商品のお問い合わせ、フレーム修理のご相談等は、下記ホームページよりお問い合せください。
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「 DRIFTER 」
海外ブランドのサングラスの鼻盛りのご相談をいただくことが結構あるのですが、
材質の問題等で加工が出来ないものも少なくありません。
その前に、基本的なフィッティングである程度問題が解消されるケースも多いので、
鼻盛り以前にまずはフィッティングをすることが大切です。
今回はビンテージのRayBan DRIFTERの鼻盛りのご相談をいただきましたが、
装用時の状態を見せていただくと、鼻筋もしっかりされているのでノーズ部分の当りも悪いようには見えず。
現状でこの状態であれば大抵の場合はフィッティングのみで装用感は格段に上がります。
むしろ鼻盛りをするとおかしな当たり方になり、逆に掛け心地が悪くなることも。
傾斜角とテンプル調整が中心のフィッティングを施してみると、ほぼ解消です。
新潟市より電車でご来店いただいた学生のお客様でしたが、
遠いところわざわざありがとうございました。
ネットで集めた情報を元に、実際に足を使ってライブでそれを得ようとするハングリーな姿勢、
共感すると同時にリスペクトします。
情報伝達のスピードがいくら早くなっても、
結局は人間の行動力が全てです。
今、世界のどこかでゴールドラッシュが巻き起こったとして、
その情報は瞬く間に広がるでしょう。
でも実際に金を掘り起こせるのは、すぐに行動に移した人なわけで。
「知っている人」と「そこへ行った人」の差は、
これからもっと広がって行くのだと思います。
話が逸れましたが。。
お父さんから譲り受けたという貴重なビンテージのDRIFTER。
大事にしてください！
※画像はイメージです
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「 メンテナンスのススメ。」
眼鏡は消耗品。
ある程度使用すれば、色々な部分が消耗してきます。
例えば、ビス。
テンプルや、メタルフレームのリムロックなど、
眼鏡のパーツの中でも使われる箇所が多いもの。
汗などが入り込み、そのまま放置してしまうと錆び付き、
中で折れてしまうこともあります。
ビスが中で折れてしまうと、
それを打ち抜き、新たに溝を掘ったりと、
何気に大掛かりなリペアが必要になります。
更に劣化が酷いと、中で完全に固まってしまい、
そんなリペアすら不可能になるケースも。
今回はまさにその状態。
片方のリムロックビスは中で折れ、打ち抜くのも不可能。
もう片方はネジ山が錆で完全に崩れ、全く回りませんでした。。
幸いにも同型のフレームのストックがありましたので、
リムを切り、レンズを取り出して新しいフレームに入替えることが出来ましたが、
場合によってはメガネ一式新たに新調するしかない場合も考えられます。
そんな最悪の状況を回避する為にも、
汗をかきやすくなる時期などは使用後の水洗いをお勧めします。
洗った後はしっかり水気を取ることを忘れずに。
定期的にメンテナンスにお持ちいただくのが間違いないので、
その辺りはどうぞご遠慮なくお申し付けください。
出来るだけ長く使用していただく為にも、
日頃のメンテナンスはとても重要、というお話でした。
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